Après une période difficile liée à la pandémie, le Salon du 2 Roues de Lyon a su se réinventer pour devenir incontournable sur le calendrier moto européen. Focus sur le remarquable redressement de cet événement phare.
Le renouveau du Salon du 2 Roues de Lyon
Longtemps dans l’ombre de ses homologues milanais et parisiens, le Salon du 2 Roues de Lyon a su trouver son second souffle ces dernières années. Après une édition 2020 annulée et une édition 2021 en demi-teinte à cause du Covid-19, l’événement lyonnais a su se réinventer pour redevenir un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de la filière moto.
En 2022, le Salon du 2 Roues a renoué avec le succès, enregistrant des chiffres de fréquentation en nette hausse par rapport à 2021. Avec près de 150 000 visiteurs sur les 4 jours d’ouverture, l’événement a su redonner le sourire aux exposants, ravis de pouvoir à nouveau présenter leurs produits et services à un public enthousiaste.
« Après deux années difficiles, on craignait que les visiteurs ne reviennent pas en masse, explique Rémi Durand, directeur du Salon. Mais on a été agréablement surpris de voir que la passion pour la moto était toujours là. Les gens avaient besoin de ce rendez-vous pour découvrir les nouveautés et échanger avec les professionnels. »
Des exposants toujours plus nombreux
La bonne fréquentation de l’édition 2022 a également redonné confiance aux exposants, qui ont répondu présents en nombre pour l’édition 2023. Près de 400 marques étaient représentées sur le salon, soit une hausse de 20% par rapport à 2022.
« On a pu constater un véritable engouement des exposants pour revenir sur le salon, poursuit Rémi Durand. Ils ont compris que Lyon était devenu un rendez-vous essentiel pour toucher leur cible, notamment les jeunes et les primo-accédants à la moto. »
Autre fait marquant : la présence renforcée des constructeurs automobiles, signe que le salon lyonnais séduit bien au-delà du seul cercle des motards. Des marques comme Renault, Peugeot ou Citroën ont ainsi profité de l’événement pour présenter leurs derniers modèles de voitures électriques et hybrides, dans une logique de mobilité durable.
Un positionnement gagnant face à l’Eicma de Milan
Cette dynamique positive du Salon du 2 Roues de Lyon contraste avec les difficultés rencontrées par son homologue milanais, l’Eicma. Longtemps considéré comme l’événement majeur du calendrier moto européen, le salon italien a vu sa fréquentation baisser ces dernières années, passant de 750 000 visiteurs en 2019 à seulement 400 000 en 2022.
« L’Eicma reste un événement important, mais on sent qu’il a perdu un peu de son aura ces derniers temps, analyse Rémi Durand. Les gens sont de plus en plus attachés à des salons de proximité, comme le nôtre, où ils peuvent vraiment échanger avec les marques et les professionnels. »
Le Salon du 2 Roues de Lyon a ainsi su tirer son épingle du jeu en misant sur son ancrage local et sa capacité à s’adapter aux attentes des visiteurs. En proposant un format plus compact et convivial que l’immense Eicma, l’événement lyonnais a su séduire un public toujours plus large.
« On a fait le choix de rester à taille humaine, poursuit le directeur. Cela nous permet d’offrir une expérience plus personnalisée aux visiteurs et aux exposants. Tout le monde peut se croiser, discuter, nouer des contacts… C’est vraiment l’esprit qu’on veut insuffler au salon. »
Vers une nouvelle édition record en 2025 ?
Fort de ces deux années de succès, le Salon du 2 Roues de Lyon se tourne désormais vers sa prochaine édition, prévue du 13 au 16 février 2025. Les organisateurs ont d’ores et déjà annoncé la couleur : ils visent un nouveau record de fréquentation, avec l’objectif d’atteindre les 180 000 visiteurs sur les 4 jours.
Pour ce faire, le salon mise sur plusieurs axes de développement. Tout d’abord, la part belle sera faite à l’innovation, avec de nombreuses premières mondiales et nationales attendues sur les stands des constructeurs. Les organisateurs ont également prévu de renforcer l’offre d’animations et d’expériences pour les visiteurs, avec notamment des démonstrations de cascades et des essais de modèles électriques.
Autre point fort : l’exposition exclusive de modèles historiques BMW, organisée en partenariat avec le BMW Motorrad Club France. Les propriétaires de mythiques R50S, R69S, R90S ou encore R1100S sont ainsi invités à prêter leurs machines pour une rétrospective unique.
« On veut vraiment faire de cette édition 2025 un événement mémorable, confie Rémi Durand. Cela passe par un programme riche et varié, mais aussi par la mobilisation de toute la filière moto autour de nous. Nous comptons sur la participation de tous les passionnés pour faire de ce salon un véritable succès. »
Avec cette ambition affichée, nul doute que le Salon du 2 Roues de Lyon continuera à gagner en importance dans le paysage motocycliste européen. Un rendez-vous à ne surtout pas manquer pour tous les amoureux de la petite reine !
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